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Allez naviguer au soleil !

xmas41logoPalamos vous accueille du 17 au 22 décembre pour un entraînement spécifique aux 470 et une régate avec les meilleurs ! 

41ème Christmas Race Palamos

Entraînement, régate, météo favorable : tous les ingrédients pour progresser avec les meilleurs ! 

Inscription en ligne sur le site de la régate : Formulaire d'inscription

Avis de course disponible :

Propriétés de l'événement

Date de l'événement: 17-12-2016 10:00 am
Date de fin: 22-12-2016 6:00 pm
Inscrits 0
Date limite d'inscription 17-12-2016
Prix individuel 250,00€
Lieu Palamos
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Le 470 ? Le meilleur choix !

Le 470, LE choix des coureurs ! Petit résumé en vidéo des qualités du 470 qui reste toujours le meilleur bateau de l'histoire pour la voile olympique. Il représente bien la majorité des pratiquants, rend les Jeux Olympiques accessibles à tous (nations et équipages) et propose une parité inégalée pour les équipages. 

Vidéo - Le 470, LE choix des coureurs !

Le 470
Représentant de la majorité pour les Jeux Olympiques

  • Le dériveur en double représente la porte d'entrée quasi universelle aux sports nautiques et le 470 permet ainsi de représenter la majorité des marins aux Jeux Olympics, stimulant ainsi la croissance de notre sport
  • De 5 à 35 nœuds, le 470 garantit des courses exaltantes dans les vents forts et les vagues, mais également pimentées par la tactique et la stratégie pointues dans le petit temps
  • Un spi symétrique et toute la gamme de contrôle des voiles et espars permettent un réglage optimal, compétence fondamentale pour naviguer en toute circonstance
  • Les équipages doivent être au top dans tous les aspects : réglages, tactique, stratégie, technique, conduite du bateau, agilité, cohésion d'équipe

Le 470
Rend les Jeux accessibles à tous

  • Un bateau facile à faire naviguer, offrant un accès réaliste aux Jeux Olympiques pour toutes les nations émergentes
  • Un choix attractif pour les jeunes, avec une progression naturelle et un chemin tout tracé vers les Jeux Olympiques
  • L'équipement à la pointe, disponible partout dans le monde, reste économique car disponible sur étagère, sans course à l'armement
  • Autorise différentes configurations de gabarits (taille et poids) pour les équipages, offrant l'accès aux Jeux Olympiques à une large proportion de la population

Le 470
Fort de la parité

  • Exactement le même équipement (bateaux, voiles, mâts, accastillage) pour deux événements dans une seule classe
  • Femmes et hommes s'entraînent ensemble, partageant entraîneurs, ressources et moyens logistiques
  • Les événements conjoints et l'équipement standard permettent la mise en place plus efficace des programmes de développement
  • Le 470 est le seul bateau pour les équipages légers, tant masculins que féminins

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2016 Christmas race à Palamos

470 clinic 201612

To: 470 Teams entered for 41st Christmas Race and 470 National Class Associations

Dear Sailors and National Class Associations

The International 470 Class Association is running a one-day training clinic on Saturday 17 December at the 41st Christmas Race, Palamos, Spain together with coaching support throughout the regatta, from 18-22 December.

Renowned coach Michalis Mileos (GRE) will lead the clinic, sharing his knowledge, top tips and supporting teams to improve throughout the regatta, with daily morning briefings, post-race debrief and video analysis.

The Clinic is free of charge to 470 teams and all are welcome to take part. If you are interested in joining the Clinic, we would be grateful if you could email Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. just so we know numbers.

Regards.

Luissa Smith

Class Manager, International 470 Class Association

En résumé et en français : 

L'association internationale organise en marge de la Christmas Race de Palamos une session d'entraînement avec coaching vidéo, briefing et débriefing par Michalis Mileos (entraîneur Grec). Participation gratuite pour les inscrits à la régate de Palamos, n'hésitez pas à vous inscrire auprès deCette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. afin que les organisateurs puissent avoir une idée du nombre de participants. 

Je rajoute le lien vers le site de l"évenement que j'avais oublié, pour ceux qui auraient la bonne idée de pouvoir se libérer avant d'aller se caler sous leur sapin. N'hésitez pas, surtout... Aujourd'hui plusieurs équipages de nos représentants sont inscrits. 4 équipages femmes et 3 équipages hommes 

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AG 2016 de l'internationale 470

L'assemnblée générale a eu lieu dimanche 13 novembre 2016, à Barcelone (Espagne), avec les représentants de 32 Associations de classes nationales, présentes, ou ayant donné des procurations.

Les points inscrits à l'ordre du jour comprenaient des rapports sur les activités de l'année écoulée, les finances et les comptes, les plans de développement futur et sportifs, les changements aux règles de classe, les décisions sur les futurs sites de compétitions et l'élection du Président et du Management Comité de novembre 2016 à novembre 2020.

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GPA 2016: le CR des "Primo"

PETIT COMPTE RENDU DE MAUBUISSON par Maxence et François

Egareg JAOUEN nous avait prévenu à l’avance: il ferait beau et le vent serait faible…

Et bien, il faut toujours faire confiance aux bretons lorsqu’il s’agit de prévisions météo.

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Régate de Ligue à Dammarie

C’est où exactement le club ? L’adresse n’est plus dans mon GPS !

Pas de souci car vers Grigny il y a déjà 3 bateaux tractés devant moi - il n’y a plus qu’a les suivre. Arrivée au club plus question de se garer n’importe où, les voituriers sont là pour nous guider dans le parking et de toute façon la berge est rendue inaccessible par une rangée de rochers. Le café nous attend au club-house et on commence à gréer les bateaux, sans trop se presser car à part le léger courant rien n’effleure la surface de l’eau.

 

Le Président du Club arrive sur ces faits et annonce qu’il n’y aura pas de "sardinade" car il y eu tempête en Méditerranée, et que donc on va devoir se satisfaire de saucisses et merguez. Quel déception ! On a failli remballer le bateau, mais un petit vent du sud s’est levé et on voyait que le comité s’affairait autour du poste de départ. Entre-temps Liliane annonce au micro qu’elle a perdu son chat ! Bientôt 16 470, 2 Snipe, 1 5O5, 3 Lasers, un Moth, un 420 et un Fireball sont grées et prêts à partir.

 

Pour le premier départ le vent est plutôt dans l’axe et on part contre le courant. Ceux partis centre gauche prennent le large dans un premier temps. Curieux phénomène de se trouver 200 m derrière les leaders qui tirent des bords dans un noeud de vent quand sur la gauche au ras de la berge un petit couloir de vent nous permet de les rattraper en vent arrière. Le vent faibli à nouveau le vent de derrière s’évanouit et l’équipage Courbo/Guichet attrape une petite risée et vient taquiner Boime/Espinasse et Bernad/Bellon. Tout d’un coup on entend klaxonner, Liliane veut annuler la manche, mais deux bateaux on passé la bouée au vent avant les 30 minutes fatidiques et la course continue.

 

Pour le deuxième départ il y a un peu plus de vent, mais cette fois au moment des 5 minutes il s’établi dans la direction opposée et on part tous vers la gauche pour virer un bouée une cinquantaine de mètres en aval de la ligne. Il faut être parmi les premiers car une vingtaine de bateaux s’y trouvent tous très vite, mais une fois viré le vent faibli et il faut choisir son coté pour remonter le courant. Avec un vent dominant sud en travers du plan d’eau, le coté nord était privilégié, mais avec les arbres on se trouve un moment au près et puis assez souvent au largue voire vent arrière. Ceux qui naviguent souvent en rivière sont passé maîtres à surveiller leurs penons et le plan d’eau pour ajuster les voiles aux conditions autour de leur bateau même si le concurrent à 5 mètres dans la même direction n’est pas sur le même bord ou amure.

 

Pour les troisième et quatrième manches le vent se renforce (un peu) et on nous annonce 2 tours. C’est dommage car sur une des deux manches l’équipage Austin/Leclerc mène la danse sur un tour, pour se faire dépasser au second tour sous spi par Boime/Espinasse et Bernad/Bellon sur le fameux couloir à gauche en remontant vers la bouée en amont (?%*£).

Lors des dernières manches on commence à sentir le barbecue qui se prépare quand on est proche du club et ca peut expliquer la déconcentration de certains équipages. Mais bon il faisait bon et chaud et sans beaucoup de vent il fallait tenir le coup jusqu’au bout. 

 

Finalement c’est la pause et on attaque l’apéro et le barbecue sous le soleil sur de grandes tablées avec vue sur péniches qui n’arrêtent pas le dimanche. Au dessert et café le vent n’est pas très établi et Liliane envoi un retard, qui se transforme un peu plus tard en arrêt définitif. Heureusement car après un arrêt si convivial on n’était pas très nombreux à vouloir re-attaquer.

Malgré des conditions de vent un peu folkloriques, les meilleurs sont néanmoins toujours devant et les moins bons juste derrière. On se réjouit d’accueillir un nouvel équipage féminin en 470 Noury/Givry de Choisy le Roi, qui se sont en plus très bien défendues. Cette régate reste un événement incontournable du programme IdF. Bravo à tous, au Club et aux 470 nombreux.

Bob & Dominique FRA2732 

Resultats : http://www.ffvoile.fr/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=127541

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